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      鋰電池散熱、EMI方案

      發布日期: 2019-11-13  瀏覽人數:


      由于發熱電池體的密集擺放,中間區域必然熱量聚集較多,邊緣區域較少,增加了電池包中各單位之間的溫度不均衡,加劇各電池模塊、單體內阻和容量不一致性。如果長時間積累,會造成部分電池過充電和過放電,進而影響電池的壽命與性能,并造成安全隱患。如果電動汽車電池組在高溫下得不到有效散熱,將會導致電池組系統溫度過高或溫度分布不均勻,將降低電池充放電循環效率,影響電池的功率和能量發揮,嚴重時還將導致熱失控,影響電池的安全性與可靠性。因此為了使電池包發揮良好的性能和壽命,需要優化電池包的結構,對它進行熱管理,增加散熱設施,控制電池運行的溫度環境。
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